画图，对商发的每个工程师来说，是每天面对的必修课，是必备的基本功，更是一项不可或缺的基础性工作。
设计图纸是产品加工装配和检验调试的直接依据，一个工程师设计能力的最终输出就是高质量的图纸。从这个意义上说，设计人员出图的质量，直接决定着公司的科研生产项目是否能够如期推进和完成。
在当前公司上下齐心协力完成年度科研生产任务的火热氛围中，让我们把视线投向每个商发工程师案头手边那最熟悉的伙伴——工程图样及其背后所凝聚的故事。
“好的图纸是有灵魂的”
我们首先采访了总体部的老彭。老彭是一名经验丰富、功底扎实的“老法师”，不久前，他以指导老师的身份，与压气机部的一群年轻同事一起，圆满完成了压气机部承担的某重点型号试验件部件的阶段性出图任务。
老彭说：“图纸是传递设计思想的载体，好的图纸是有灵魂的。设计人员一定要有这样的观念，才能真正做好出图工作。”
老彭坦言，很多刚参加工作的年轻人往往把画图问题单纯归结为工具问题，也就是对画图工程软件掌握的熟练程度。但事实并非如此，软件是一种画图的工具，在过去没有绘图软件的条件下，手工也可以画出很棒的图纸。熟练掌握软件的使用方法是画图的基础，真正画出高质量的图纸还需要付出更多努力。
老彭讲到，他要求团队里的每一个年轻的设计师把自己图纸里的每一条线，想象成工厂工人工具加工、走刀的每一条路线——“你标注的每一条技术条件、下达的每一个加工要求，都直接关系到工厂加工的顺利程度和产品质量的好坏。设计图纸和生产文件就是我们所有设计思想的最终落脚点。”
在老彭看来，画出高质量图纸的关键还在于“实战”。这里的“实”有两层意思：一是从实践中来，到实践中去，尤其是对刚出校门的青年员工来说，在学校里学习画图可能是完成一次作业或参加考试，而现在画的每一张图则实实在在地与公司的效益和产品的质量挂钩，容不得半点马虎；二是理论联系实际的，画图要切实考虑设计的加工性，也就是要对工厂的加工工艺比较了解，否则设计出的图纸很可能下厂后也加工不了。
正确的方法是成功的关键
工程图纸是设计产品的最终表达形式，零件上再小的结构，图纸中都要表示得清清楚楚、毫厘不爽，容不得半点差错。
以涡轮的典型零件——涡轮叶片为例，其结构非常复杂，内部是空心的蛇形蜿蜒通道，通过叶身上的气膜孔与外部联通，一般至少需要三张A0（相当于16个A4大小）的图纸和数份技术文件才能表达完整。
目前公司科研生产的客观形势就是任务重、人手少，很多设计人员因为年轻而经验不足，出图工作面临的压力很大。除了发挥好每个设计人员的主观能动力，进一步解决这个问题的关键，就是用正确的方法管理出图工作，争取一次把事情做对。
一是任务分工明确。以涡轮部和压气机部为例，都为出图任务制定了非常精细的计划，充分考虑每个设计人员的实际能力、工作经验等实际情况，合理分解任务，精确到了每个人每天要完成的出图数量。
二是真正抓好落实。以涡轮部某型号联合突击团队为例，每人每天都要详细总结工作进展，放在文件夹中与大家共享。每天下班前,团队都会召开碰头会，总结当天的进度和存在的问题，针对问题及时确定解决方案，真正抓落实。
涡轮部某型号联合突击团队
三是严控图纸质量。压气机部开展了工程制图及典型案例的培训，避免以往制图实践中的常见错误再次发生。还做了详细的检查清单（CHECKLIST），罗列出了图纸设计过程中涉及到的所有审核点，通过设计、校对、审核、标审、批准层层把关，确保了图纸的质量。
压气机部某重点型号试验件部件设计团队
四是并行开展工作。运用并行工程的思维，北京哪家医院治疗白癜风比较好怎样治好白癜风
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